بارون سرخ (مانفرد فون ریختوفن)

بارون سرخ (مانفرد فون ریختوفن)

  • اشتغال: خلبان جنگنده آلمانی
  • بدنیا آمدن: 2 مه 1892 در برسلاو ، آلمان
  • فوت کرد: 21 آوریل 1918 مورلانکورت ریج ، فرانسه
  • بهترین شناخته شده برای: خلبان برتر جنگنده جنگ جهانی اول
مانفرد فون ریختوفن - بارون سرخ
مانفرد فون ریختوفن
توسط نیکولا پرشاید
زندگینامه:

نام واقعی بارون سرخ چیست؟

بارون سرخ مانفرد فون ریختوفن متولد شد. وی در طول جنگ جهانی اول لقب خود را به نام 'بارون سرخ' به دست آورد زیرا در هواپیما با هواپیمای قرمز رنگ پرواز می کرد و در زمان جنگ بالاترین درجه خلبان جنگنده را داشت. بارون سرخ در واقع لقبی بود که انگلیسی ها او را صدا می کردند. نام مستعار دیگری نیز از جمله 'Le Petit Rouge' در فرانسه (به معنی 'قرمز کوچک') و 'Der Rote Kampfflieger' در آلمان (که به معنی 'تبلیغات جنگ قرمز' است) بود.

بارون سرخ کجا بزرگ شد؟

مانفرد فون ریختوفن در 2 مه 1892 در برسلاو آلمان متولد شد (یادداشت: این شهر اکنون وروسلاو لهستان است). پدر مانفرد در ارتش آلمان یک سرگرد بود و از همان کودکی درک شده بود که مانفرد نیز وارد ارتش خواهد شد. مانفرد از کودکی عاشق انواع ورزش و شکار بود. او در ورزش بسیار بیشتر از کارهای مدرسه سرآمد بود.

هنگامی که منفرد یازده ساله بود وارد مدرسه نظامی والستات در برلین ، آلمان شد. وی در آنجا آموزش دید تا در ارتش آلمان افسر شود. او سوارکاری عالی بود و هنگامی که فارغ التحصیل شد ، در سال 1911 به سواره نظام آلمان پیوست. در طی یک سال مانفرد به درجه ستوان ارتقا یافت.

جنگ جهانی اول

مانفرد فون ریختوفن هنگامی که جنگ جهانی اول در سال 1914 آغاز شد ، بیست و دو ساله بود. اولین کار او در طول جنگ ، اجرای گشت های شناسایی در جبهه غرب بود. با این حال ، به زودی نبردها در جبهه غرب به جنگ خندق بدتر شد. در سنگرها استفاده کمی از سواره نظام صورت می گرفت و مانفرد به زودی پیام هایی را در پشت خط می فرستاد.

پرواز کردن

مانفرد مشتاق حضور بیشتر در جنگ بود ، بنابراین داوطلبانه به عنوان ناظر در مأموریت های شناسایی هواپیما کار می کرد. او به همراه خلبانان با دیدن نیروهای نظامی دشمن ، با خواندن نقشه ها و استفاده از مسلسل برای شلیک به هواپیماهای دشمن پرواز کرد.

خلبان شدن

پس از ملاقات اتفاقی با خلبان جنگنده معروف Oswald Boelcke در قطار ، مانفرد تصمیم گرفت برای تبدیل شدن به یک خلبان جنگنده آموزش ببیند. او سخت تمرین کرد و اولین پرواز انفرادی خود را در 10 اکتبر 1915 انجام داد. در پایان سال به عنوان خلبان جنگنده گواهی شد. در طول سال 1916 ، مانفرد مأموریت های خود را علیه هواپیماهای دشمن انجام داد. او به زودی به گروه نخبه ای از خلبانان جنگنده به نام اسکادران جنگنده به رهبری اسوالد بوئلکه پیوست. بولکه همه چیز را در مورد خلبان بودن جنگنده به منفرد آموخت. وی اولین پیروزی رسمی خود را در 17 سپتامبر 1916 بدست آورد. پیروزی زمانی است که یک خلبان هواپیمای دشمن را سرنگون کند. پیروزی باید توسط شاهدان تأیید شود ، بنابراین بسیاری از پیروزی ها بر خاک دشمن به عنوان پیروزی های رسمی به حساب نمی آیند.

مانفرد خیلی زود به یکی از تزئینات خلبانان جنگنده در آلمان تبدیل شد. او لزوماً یک خلبان عالی نبود ، اما یک تیرانداز بسیار دقیق بود ، ریسک های کمی انجام داد و از تاکتیک های عالی استفاده کرد. او در هنگام حمله از بالا به دشمن اغلب از خورشید برای پنهان شدن از دید خود استفاده می کرد. وی همچنین از خلبانان و هواپیماهای دیگر استفاده کرد تا هنگام حمله به وی از حمله یا از پهلو حمله نکند.

بارون سرخ
هواپیمای بارون سرختوسط ناشناخته
هواپیمای سرخ

در ژانویه سال 1917 ، مانفرد شروع به رنگ آمیزی هواپیمای خود با قرمز کرد. به زودی اسکادران وی نیز بخشی از هواپیماهای آنها را با رنگ قرمز رنگ می کرد. وی فرمانده سیرک پرواز ، گروهی از خلبانان برتر جنگنده در آلمان شد. آنها در جبهه غربی حرکت کردند و در نبردهای اصلی جنگیدند. مانفرد با 80 كشته تایید شده ، برترین خلبان جنگنده در جنگ جهانی اول شد. او یک بار در ژوئیه 1917 سرنگون شد ، اما زنده ماند و بعداً همان سال به جنگ بازگشت.

مانفرد در هر دو طرف جنگ بسیار مشهور شد و یکی از برترین قهرمانان جنگ در آلمان بود. انگلیسی ها او را بارون سرخ می نامیدند و هنوز هم بیشتر او را با این نام می شناسند. متفقین برای کمک به شکستن روحیه مردم آلمان می خواستند بارون سرخ را سرنگون کنند.

شات کردن

مانفرد فون ریختوفن در 21 آوریل 1918 سرنگون شد و کشته شد. او فقط 25 سال داشت. او در حال تعقیب یک خلبان جنگنده انگلیسی بود که مورد اصابت گلوله قرار گرفت. وی موفق شد هواپیما را به زمین بنشاند اما خیلی زود بر اثر اصابت گلوله درگذشت. وی با تشییع جنازه کامل نظامی توسط متفقین در فرانسه به خاک سپرده شد.

حقایق جالب درباره بارون سرخ
  • مانفرد شاهد مرگ قهرمان خود ، اسوالد بولككه در برخورد هواپيما با هواپيماهاي دوستانه بود.
  • در مورد اینکه چه کسی گلوله ای را که باعث سقوط بارون سرخ شده است ، اختلاف نظر زیادی وجود دارد. کاپیتان آرتور روی براون از نیروی هوایی سلطنتی رسماً مقصر این قتل شناخته شد.
  • برادر کوچکترش لوتار نیز یک خلبان جنگنده بود که 40 پیروزی به او اعتبار دادند.
  • مورخان تخمین می زنند که اگر پیروزی های تأیید نشده وی نیز در آن گنجانده شود ، وی بیش از 100 هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.
  • او بیشتر به خاطر پرواز با هواپیمای سه بال Fokker Dr. I مشهور است ، اما همچنین با هواپیماهای دیگری مانند Albatros، C.III نیز پرواز کرد. و Albatros D. II.