اصلی زندگینامه بیوگرافی هریت توبمان - راه آهن زیرزمینی

بیوگرافی هریت توبمان - راه آهن زیرزمینی

راه آهن زیرزمینی

هریت توبمن به طور کامل از بردگی نجات پیدا نکرد ، او با کمک راه آهن زیرزمینی آزادی خود را بدست آورد.

راه آهن زیرزمینی چه بود؟

همانطور که احتمالاً می دانید ، راه آهن زیرزمینی یک راه آهن واقعی نبود. این یک شبکه کاملاً سازمان یافته از مسیرهای مخفی ، خانه های امن و افرادی بود که مایل بودند به برده های فراری در پرواز خود به شمال کمک کنند. راه آهن زیرزمینی توسط برده های فرار شده ، سیاه پوستان آزاد ، لغو حقوق بشر و کواکرها اداره می شد. کوکرها یک گروه مذهبی بودند که به شدت اعتقاد داشتند برده داری شر است و باید از بین برود.

سواری برای آزادی - بردگان فراری
نویسنده: ایستمن جانسون

فرار هریت توبمن

طی سالهای گذشته ، هریت توبمن در مورد افرادی که به فرار بردگان به شمال کمک می کردند ، چیزی شنیده بود. او در مورد یک زن Quaker در فاصله پیاده روی یاد گرفت که می تواند به او در شروع کار کمک کند. هنگامی که در خانه این زن بود ، یادداشتی با کلمات کد و دستورالعمل ها به ایستگاه بعدی به هریت داده شد. او اغلب شب ها به دنبال نهر یا ستاره شمالی به جنگل می رفت و به مقصد بعدی می رسید.

هریت احتمالاً از مریلند به دلاور و سپس به شمال به پنسیلوانیا سفر کرده است. این سفر حدود 90 مایل بود که او بیشتر شبانه با پای پیاده طی می کرد. گرچه دلاور یک کشور آزاد بود ، اما به دلیل فراوانی اسیرکننده برده در منطقه همچنان خطرناک باقی ماند.

شرایط راه آهن زیرزمینی

بسیاری از اصطلاحات مورد استفاده در راه آهن زیرزمینی از اصطلاحات راه آهن مانند ایستگاه ها ، هادی ها و بار ناشی شده است. از آنجا که هم برده های فراری و هم افرادی که به آنها کمک می کنند در صورت گرفتار شدن به شدت مجازات می شوند ، آنها برای کمک به حفظ اسرار از کلمات رمز استفاده می کنند.

ایستگاه یا انبار - مکانهایی که بردگان فراری می توانستند در روز پنهان شوند یا برای مدتی استراحت کنند ، ایستگاه یا انبار نامیده می شوند. ایستگاه ها خانه های روستایی ، انبارها ، کلیساها ، غارها و حتی خانه ها در شهرها بودند. فاصله معمول سفر بین ایستگاه ها در مسیر شمال حدود 10 مایل بود. فقط بردگان در معرض خطر نبودند ، افرادی که به بردگان پناه می بردند نیز خطر بزرگی را متحمل شدند. آنها اگر گرفتار شوند با جریمه های سنگین یا حبس روبرو می شوند.
سرزمین موعود - شمال را گاه 'سرزمین موعود' می نامیدند. کلمات رمز دیگر شمال شامل 'آسمان' و 'ترمینال' است. پس از قانون بردگان فراری در سال 1850 ، کانادا به سرزمین موعود تبدیل شد زیرا شمال ایالات متحده دیگر برای بردگان فراری ایمن نبود.
هادی ها - افرادی که در طول سفر به بردگان فراری کمک می کردند ، هادی نامیده می شدند. پس از فرار از شمال ، هریت توبمن به راه آهن زیرزمینی پیوست و به یکی از موفق ترین رهبران رهبر تبدیل شد.
بار - گاهی اوقات بردگان که در امتداد راه آهن حرکت می کنند به عنوان بار شناخته می شوند. سایر کلمات رمزگذاری شده برای بردگان شامل 'حمل بار' ، 'مسافر' ، 'بسته' و 'بسته نرم افزاری' بود.
خطوط آزادی - مسیرهایی که برده ها به سمت آزادی می روند 'خطوط آزادی' یا 'مسیرهای آزادی' نامیده می شوند. مسیرها مخفی نگه داشته می شدند و به ندرت توسط بردگان حتی پس از فرار مورد بحث قرار می گرفتند.
سهامداران - افرادی که با تهیه پول یا منابع از راه آهن زیرزمینی حمایت می کنند.

قانون برده فراری از سال 1850

راه آهن زیرزمینی پس از قانون بردگان فراری در سال 1850 تغییر کرد. این عمل ایجاب می کرد که برده های فراری در شمال ایالات متحده به صاحبانشان در جنوب برگردانده شوند. اکنون تنها مکان امن برای بردگان فراری کانادا بود. راه آهن زیرزمینی اکنون باید به بردگان کمک کند تا خود را به کانادا برسانند. خانه های امن در سراسر شمال پناهگاه بردگان از بردگان در طول سفر به کانادا بود.

ویلیام استیل

بسیاری از مواردی که درباره راه آهن زیرزمینی می دانیم از سوابق ویلیام استیل ناشی می شود. هنوز هم یک سیاه پوست آزاد بود که به عنوان رهبر ارکستر در راه آهن زیرزمینی خدمت می کرد. وی سوابق دقیق بردگانی را که به آنها کمک کرده بود (که در دهه 100 زندگی می کردند) ثبت کرد تا به آنها کمک کند تا اعضای خانواده پس از رسیدن به آزادی دوباره متحد شوند.

مطالب بیوگرافی هریت توبمن