چارلز لیندبرگ برای کودکان و نوجوانان

چارلز لیندبرگ

زندگینامه


چارلز لیندبرگ با روح سنت لوئیس
منبع: کتابخانه کنگره
  • اشتغال: هوانورد
  • بدنیا آمدن: 4 فوریه 1902 در دیترویت ، میشیگان
  • فوت کرد: 26 آگوست 1974 در مائوئی ، هاوایی
  • بهترین شناخته شده برای: اولین شخصی که خلبان پرواز بدون توقف انفرادی از نیویورک به پاریس است
زندگینامه:

چارلز لیندبرگ کجا متولد شد؟

چارلز لیندبرگ به عنوان متولد 4 دسامبر 1902 در دیترویت ، میشیگان ، پدرش هنگامی که چارلز هنوز کودک بود به عضو کنگره ایالات متحده انتخاب شد. مادرش معلم مدرسه بود. چارلز بیشتر دوران جوانی خود را در مینه سوتا و واشنگتن دی سی گذراند. وی هنگام زندگی در مزرعه خانواده خود در مینه سوتا از فضای باز لذت می برد.

در حال یاد گرفتن پرواز

چارلز آرزو داشت روزی خلبان شود. وی پس از دو سال دانشگاه در دانشگاه ویسکانسین ، کار خود را به عنوان مکانیک هواپیما ترک کرد. سپس او دروس پرواز را گذراند و به عنوان طوفان باران شروع به پرواز با هواپیما کرد. بارن استورمرها خلبانانی بودند که با اجرای شیرین کاری و رانندگی به مردم در نمایشگاه های هوایی به کشور سفر می کردند.

زندگی به عنوان یک خلبان

در سال 1924 ، چارلز به خدمات هوایی ارتش پیوست و در آنجا به عنوان خلبان آموزش رسمی دید. وی پس از فارغ التحصیلی از آموزشگاه ارتش ، به عنوان خلبان پست مشغول به کار شد. در آن زمان این یک کار کاملاً خطرناک بود زیرا خلبانان بیشتر باید از طریق بینایی حرکت می کردند و آنها نمی دانستند چه زمانی به هوا می روند.

پرواز معروف

چارلز سالها آرزوی برنده شدن جایزه اورتایگ را داشت که 25000 دلار به اولین خلبان پرداخت می کند و بدون توقف از نیویورک به پاریس پرواز می کند. این جایزه اولین بار در سال 1919 ارائه شد ، اما تا سال 1927 ، هیچ کس موفق به انجام پرواز نشد. چارلز مطمئن بود که می تواند پرواز را کامل کند. وی چندین بازرگان در سنت لوئیس را متقاعد کرد تا در پرداخت هزینه ساخت یک هواپیمای خاص کمک کنند.

در 20 مه 1927 چارلز با هواپیمای خود از نیویورک برخاستروح سنت لوئیس. برای 33 1/2 ساعت بعدی چارلز هواپیما را به سمت پاریس پرواز کرد. این یک پرواز خطرناک بود. او در صورت امکان از ستاره ها برای پیمایش استفاده می کرد ، اما گاهی اوقات فقط یک قطب نما داشت تا او را راهنمایی کند. او مجبور شد از طریق ابرهای طوفانی ، مه و پرواز با یخ ها پرواز کند. او همچنین مجبور بود که کل 33 ساعت و نیم را بیدار بماند زیرا تنها کسی بود که در هواپیما حضور داشت. سرانجام چارلز وارد پاریس شد. او اولین خلبان بود که بدون توقف از نیویورک به پاریس پرواز کرد.

روح سنت لوئیس

روح سنت لوئیسبه طور خاص برای انجام پروازهای فرا اقیانوس اطلس طراحی شده است. برای نگه داشتن 425 گالن سوخت از هواپیمای متوسط ​​بیشتر بود. لیندبرگ ساخت آن را فقط با یک موتور انجام داده است. او می دانست که داشتن فقط یک موتور خطرناک است ، اما احساس می کرد که این موتور شانس بیشتری برای موفقیت به او می دهد. این هواپیما به منظور دوام بیشتر سوخت ، تا حد امکان آیرودینامیکی ساخته شده است. کابین خلبان آنقدر کوچک بود که لیندبرگ نتوانست پاهای خود را برای سفر کامل 33/1 ساعته دراز کند!

مشهور شدن

پس از اتمام سفر ، لیندبرگ بسیار مشهور شد. مردم در سراسر جهان او را یک قهرمان می دانستند. او توسط صلیب پرواز برجسته توسط اهدا شد رئیس جمهور کالوین کولیج و رژه عظیمی برای او در شهر نیویورک برگزار شد. او در سراسر جهان به تبلیغ هواپیمایی سفر کرد. در طول سفرهایش بود که با همسرش آن دیدار کرد. آنها در 27 مه 1929 ازدواج کردند.

آدم ربایی لیندبرگ

در سال 1932 ، فاجعه ای متوجه خانواده لیندبرگ شد. پسر یک ساله لیندبرگ از خانه آنها در هاپول ، نیوجرسی ربوده شد. متأسفانه پسران ده هفته بعد در جنگل مرده پیدا شد. پس از دو سال تحقیق ، پلیس برونو هاپتمن را به جرم آدم ربایی دستگیر کرد. وی در روزنامه های آن زمان 'دادگاه قرن' مقصر شناخته شد.

جنگ جهانی دوم

وقتی جنگ جهانی دوم آغاز شد ، لیندبرگ مخالف درگیر شدن ایالات متحده بود. با این حال ، پس از پرل هاربر ، او برای کار در ارتش ایالات متحده به عنوان مشاور رفت. وی در طول جنگ حدود 50 مأموریت رزمی انجام داد و به آزمایش هواپیماهای جدید کمک کرد.

مرگ

چارلز لیندبرگ در 26 آگوست 1974 در جزیره مائوئی در هاوایی بر اثر سرطان درگذشت.

حقایق جالب درباره چارلز لیندبرگ
  • او مخترع بود. او به تولید پمپ برای قلب مصنوعی کمک کرد. وی همچنین در طول جنگ تکنیک های کنترل کروز را برای خلبانان اختراع کرد.
  • وی در سال 1927 توسط مجله تایم به عنوان 'مرد سال' شناخته شد.
  • در زندگی بعدی ، او یک محیط بان شد و برای محافظت از حیواناتی مانند حیوانات اهلی تلاش کرد وال آبی و نهنگ کوهان دار.
  • می توانی ببینیروح سنت لوئیسدر موزه ملی هوا و فضا اسمیتسونیان .
  • در سال 1954 ، او به یک سرتیپ در نیروی هوایی ایالات متحده تبدیل شد.