اصلی ورزش درباره اتومبیل های مسابقه ای

درباره اتومبیل های مسابقه ای

NASCAR: اتومبیل های مسابقه ای

مسابقات اتومبیلرانی NASCAR و مسابقات اتومبیلرانی اتومبیل های NASCAR واژه نامه NASCAR

اتومبیل های مسابقه ای nascar

اتومبیل های مسابقه ای جام Nextel

مستقر در اتومبیل های مسابقه ای NASCAR Nextel Cup در اطراف سدان های تولیدی از دوج ، شورولت ، فورد و تویوتا است. طبق قانون ، اتومبیل های اتومبیلرانی باید سه قطعه انبار از تولید کننده شامل سقف ، کاپوت و درب صندوق عقب داشته باشند. قطعات و ساخت ماشین های مسابقه باقیمانده مخصوص ماشین مسابقه ساخته شده است. بدنه اتومبیل باید دارای الگوی های خاصی باشد که توسط NASCAR ارائه شده است. این الگوها به گونه ای تنظیم شده اند که هرگونه تولیدکننده اتومبیل را از داشتن مزیت یا ضرر نسبت به سایر اتومبیل ها دور نگه دارد.

اتومبیل های مسابقه ای جام NASCAR Nextel بسیار سنگین هستند و حدود 750 اسب بخار قدرت دارند.

سایر مشخصات عبارتند از:

سوخت - 110 اکتان
اندازه موتور - 358 اینچ مکعب
سیلندرها - 8
وزن - 3400 پوند
فاصله دو محور - 110 اینچ
اندازه مخزن سوخت - 22 گالن

اتومبیل های مسابقه ای بوش

اتومبیل های مسابقه ای سری بوش شبیه اتومبیل های جام بعدی Nextel است. اسب بخار کمتری به دلیل کاربراتور دارند. آنها همچنین دارای فاصله محوری کوتاه و اسپویلر هستند. این امر باعث می شود تا رانندگی و اداره خودروها تا حدودی راحت تر باشد.

Craftsman Truck Truck Trucks

سری Craftsman Truck از وانت های اصلاح شده شورولت ، داج ، فورد و تویوتا استفاده می کند. قدرت و وزن آنها شبیه به اتومبیل های Nextel و Busch است ، اما به دلیل آیرودینامیک رفتار بسیار متفاوتی دارند.

در طول مسابقه

برای هر مسابقه ، ترمزها ، سیستم تعلیق و اجزای بدنه به طور خاص برای مشخصات پیست اتومبیلرانی طراحی شده اند. تنظیماتی وجود دارد که در طول مسابقه برای کمک به اتومبیل از عهده عملکرد بهتر و در نتیجه عملکرد بهتر مسابقه بر می آید. برخی از تنظیمات شامل فشار تایر و میله شیب است.

تمام اتومبیل های سری اصلی مسابقات اتومبیلرانی NASCAR ماشین های دقیق هستند که با دقت و هزینه های بسیار زیاد طراحی شده اند. بسیاری از قطعات و بدنه موتور برای نیازهای خاص در پیست های مخصوص اتومبیل ساخته و ساخته شده اند.

این تخصص اتومبیل و قیمت درگیر یکی از دلایل تشکیل بسیاری از تیم های مسابقه ای است. حتی اگر چیزی به عنوان تیمی وجود ندارد (هر راننده اتومبیلرانی به صورت جداگانه امتیاز می گیرد) ، تیم ها روی اجزای مختلف و همچنین دانش پیست اتومبیلرانی با هم کار می کنند تا مقداری از مقیاس را برای تولید به منظور پایین آوردن تولید کنند. هزینه های ساخت برخی می گویند این به تیم های بزرگ مسابقه NASCAR یک مزیت ناعادلانه می بخشد.